甘薇首次就“7天内偿还12亿元债务”一事作出回应，并声称贾跃亭前往美国并非为了躲债

12月11日，演员及影视制作人甘薇，同时也是贾跃亭的前妻，在社交媒体上发布了一段视频，首次回应了当年“7天还12亿”的事件。她鼓励大家，无论遇到何种困难，都不要放弃希望。

在视频中，甘薇回忆道：“乐视当年市值高达1500多亿元，但那只是一个数字，无法真正转化为现金流。后来，贾跃亭成立了债务处理小组，那十多天对我来说异常煎熬，要面对所有的债权方和媒体，即使内心再坚强，也难免感到害怕。”

对于“你当时在国外是主动回来的吗”这一问题，甘薇坦诚地表示，自己必须回国。

她进一步解释，贾跃亭去美国并非逃避债务，“他去美国是为了开拓FF91汽车业务，每个月都要去开一次会，带的衣服仅够一个星期的换洗。”

甘薇还透露，债务危机爆发后，贾跃亭无法回国，她只能带着孩子们去看他。当时，长辈们建议贾跃亭至少要有个人站出来代表他解决债务问题，于是她勇敢地站了出来，认为有福同享，有难同当。

另一方面，贾跃亭旗下公司法拉第未来（FFIE）在2024年第三季度财报中显示出了积极的迹象。财报显示，该季度运营支出为380万美元，与去年同期的5090万美元相比下降了92.6%；运营亏损也减少至2520万美元。FF方面表示，公司在控制成本和降低运营费用方面取得了显著成效。

日前，FF创始人贾跃亭在个人微博上发布视频称，FF提交财报的时间有所提前，这表明FF的财务体系建设正在取得明显成效。

从数据上看，FF的业绩正在向好的方向发展，但整体财务压力依然严峻。截至2024年9月30日，FF账面总资产约为4.49亿美元，负债约2.923亿美元，账面价值1.567亿美元。

今年6月，贾跃亭透露FF正考虑推出第二品牌，并推出面向大众市场的放量车型。然而，由于资金短缺，FF曾长达四个月无法交付新车。直到6月13日，FF才宣布完成了向一位资深个人投资者的新车交付，这是FF自2023年量产交付以来的第12辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。

FF全球CEO Matthias Aydt表示，在完成战略投资者融资前，FF将努力每个月筹集资金交付至少1辆新车。然而，直到8月13日，FF才完成了自SOD2重启后的第2辆新车交付。截至目前，FF累计交付了14辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。

2024年第三季度对FF来说是一个重要的发展节点。该季度，FF不仅发布了第二品牌Faraday X（FX），还完成了3000万美元的融资，并重新获得了纳斯达克上市合规。

9月20日，贾跃亭宣布FF推出第二品牌Faraday X，并计划推出定价在2万至5万美元区间的两款新车。FF方面强调，FX的发布标志着公司战略升级和业务发展进入了新的阶段。据悉，FX品牌将推出FX 5和FX 6两款车型，其中FX 5预计售价区间为2万至3万美元，FX 6预计售价区间为3万至5万美元。这两款车型将在FF位于美国加州的汉福德工厂进行生产。

按照规划，FX 5的首车下线预计在2025年年底实现。FF方面强调，FX品牌的目标是在获得必要资金后于2025年底下线首辆车。目前，FX项目已经启动了车辆开发第一阶段，并正按计划推进相关工作。

此外，FF还透露已与中国的四家主机厂建立了合作关系，并签署了战略框架协议和谅解备忘录，旨在推动AIEV在美国市场的发展，并将全球汽车零部件和供应链资源整合到美国市场。